Bagaimana Membuat Pompa Diafragma Mikro Anda Lebih Tahan Lama?

Pompa diafragma mikro adalah sejenis pompa mikro, biasanya terdiri dari motor, katup gas, badan pompa, dan katup. Saat motor berjalan, hal itu menyebabkan pembukaan dan penutupan katup udara, yang mengubah tekanan di dalam pompa. Ketika tekanan di dalam pompa lebih rendah dari tekanan di lingkungan luar, katup terbuka secara otomatis, menyebabkan cairan tersedot ke dalam badan pompa. Ketika tekanan di dalam pompa lebih tinggi dari tekanan di lingkungan luar, katup terbuka, dan cairan di badan pompa didorong ke pipa keluaran. Kelebihan micropump adalah kecil, noise ringan, akurasi tinggi, kontrol aliran akurat, dan dapat diintegrasikan dengan teknologi lain. Misalnya, dapat dikontrol oleh program komputer untuk mengotomatisasi operasi, dan ukurannya yang kecil juga dapat dengan mudah disematkan di perangkat lain, sehingga mengurangi biaya dan jejak seluruh perangkat. Ini memiliki efisiensi tinggi, mekanisme gerakan benar-benar terisolasi dari media pengangkut, penyegelan tidak bergerak, tidak ada kebocoran, volume kecil, ringan, kemampuan self-priming, tidak takut pemalasan, tidak ada perawatan pelumasan, kebisingan rendah. Saat digunakan sebagai pompa mikro, tidak perlu memompa, keduanya bisa memompa dan memompa air, tidak takut putaran kering.

Fitur pompa mikro-diafragma:

1. Struktur sederhana: terdiri dari badan pompa, diafragma, bagian penggerak dan outlet hisap, outlet pelepasan dan bagian lain, strukturnya sederhana, mudah dioperasikan.

2. Hemat energi dan efisiensi tinggi: penggunaan desain struktur diafragma yang efisien, dengan karakteristik hemat energi dan efisiensi tinggi, dapat sangat mengurangi konsumsi energi dan biaya produksi.

3. Desain cerdas, dalam hal desain, relatif cerdas, setelah menyalakan dan membuka sakelar, jika sakelar cair terbuka, kemudian bekerja secara normal, jika ditutup, pompa dapat didekompresi menjadi refluks, sehingga mengurangi tekanan pada pipa saluran keluar , juga tidak mempengaruhi selang, jika terus membuka saklar cairan, operasi normal ke tekanan semula.

4. Umur panjang, masalah umur adalah kelemahan dari banyak badan pompa, karena kurangnya kinerja atau material, menyebabkan umur pompa pendek dalam produk, dan pompa diafragma miniatur memiliki umur panjang, umur motor bahkan bisa mencapai lebih dari 10 tahun, produk biasa jauh kurang dari 10 tahun, tentu saja, selama membutuhkan perawatan rutin, untuk memastikan pengoperasian normal peralatan.

5. Aman dan andal: pompa memiliki mekanisme perlindungan diri, ketika tekanan internal badan pompa terlalu tinggi atau terlalu rendah, pompa akan mati secara otomatis, untuk menghindari kecelakaan yang disebabkan oleh tekanan terlalu tinggi atau terlalu rendah .

6. Kinerja biaya tinggi, karena operasinya relatif stabil, dan waktu kerjanya panjang, dapat berjalan lama, di bawah tekanan kuat, arus yang melalui arus relatif kecil, dan tahan suhu tinggi, tahan korosi, kebisingan adalah relatif rendah, struktur yang wajar di dalam badan pompa membuat keausan pompa itu sendiri berkurang.

7. Perawatan yang mudah: proses perawatannya sangat sederhana, hanya perlu membersihkan bagian dalam pompa sebelum digunakan. Pertama-tama, sebagai jenis peralatan mekanis, kebisingan pompa diafragma mikro terutama berasal dari suara gesekan, suara getaran, dan suara aliran cairan yang dihasilkan oleh operasi mekanis di dalam pompa, yang akan menyebabkan timbulnya kebisingan. Kedua, untuk beberapa suara abnormal yang dihasilkan dalam proses penggunaan, juga perlu perawatan tepat waktu untuk mencegah kebisingan yang lebih besar. Oleh karena itu, kebisingan tersebut bukan disebabkan oleh cacat produk itu sendiri, tetapi disebabkan oleh pengoperasian dan pemeliharaan manual yang tidak tepat.

 

Pompa diafragma mikro terutama terdiri dari dua bagian: motor dan mekanisme transmisi. Saat motor berjalan, biasanya ada berbagai sumber kebisingan yang hidup berdampingan secara bersamaan. Kebisingan yang berbeda dihasilkan oleh berbagai bagian motor.

 

1. Kebisingan elektromagnetik motor. Kebisingan elektromagnetik dihasilkan oleh interaksi arus listrik internal dengan medan magnet. Saat motor berjalan, arus mengalir ke koil, menciptakan medan magnet, yang berinteraksi dengan inti dan menghasilkan getaran. Getaran ini mengguncang permukaan dan di sekitar udara inti, menimbulkan kebisingan. Kebisingan elektromagnetik juga dapat dipengaruhi oleh kualitas, proses, dan lingkungan penggunaannya. Jika bahan atau strukturnya kurang baik, atau proses pembuatannya kurang baik, maka akan mempengaruhi kebisingan motor. Selain itu, penggunaan lingkungan yang buruk, seperti suhu terlalu tinggi, kelembaban tinggi, udara kotor, dll, akan meningkatkan kebisingan. Namun, kebisingan elektromagnetik dapat dikurangi atau ditekan dengan berbagai cara. Misalnya, menggunakan bahan dan proses pembuatan yang lebih baik dapat mengurangi getaran dan kebisingan internal. Dalam proses penggunaan, langkah-langkah pengurangan kebisingan yang efektif dapat diambil, seperti meningkatkan bahan insulasi suara, memperbaiki desain sirkuit, pemasangan motor yang wajar, dll.

2. Kebisingan aerodinamis motor. Kebisingan aerodinamis disebabkan oleh getaran mekanis dan rotasi yang dihasilkan selama operasi internal. Getaran dan putaran mekanis akan menyebabkan perubahan aliran udara di sekitar motor, menghasilkan kebisingan. Kebisingan ini biasanya disebabkan oleh gesekan komponen internal, getaran, aliran spiral, dll. Mungkin juga dipengaruhi oleh lingkungan eksternal, seperti saat menghadapi angin atau aliran air, aliran udara atau air juga akan menimbulkan kebisingan. Untuk mengurangi kebisingan ini, beberapa tindakan dapat dilakukan, seperti mengoptimalkan struktur motor, mengurangi gesekan dan getaran di dalam motor, mengurangi kecepatan dan beban motor secara tepat, dan mengatur isolasi getaran dan perangkat peredam kebisingan sekitar motor.

3. Suara motor mundur. Pertama, kebisingan komutatif terkait dengan sifat fisik motor itu sendiri. Dalam proses konversi positif dan negatif, kumparan tembaga atau bahan isolasi di sekitar kumparan akan menghasilkan tingkat getaran tertentu. Getaran ini sendiri merupakan salah satu sumber kebisingan. Kedua, ini juga terkait dengan mode kontrol motor. Misalnya, jika frekuensi switching dari sinyal kontrol tinggi, noise cenderung menjadi lebih jelas. Saat ini, algoritme kontrol dapat disesuaikan untuk mengurangi frekuensi peralihan sinyal dan mengurangi timbulnya derau. Terakhir, mungkin juga dipengaruhi oleh lingkungan sekitar motor. Misalnya, motor yang dipasang di struktur khusus tertentu dapat menyebabkan peningkatan kebisingan. Dalam hal ini, kebisingan dapat dikurangi dengan mengatur posisi pemasangan motor atau menambahkan bahan insulasi suara.

4. Kebisingan mekanis motor Getaran sistem terjadi di seluruh sistem mekanis. Gerakan udara dari motor menghasilkan kebisingan tertentu. Keseimbangan dinamis rotor yang buruk adalah salah satu penyebab paling umum dari getaran mekanis dan kebisingan mekanis. Meningkatkan keakuratan keseimbangan dinamis rotor dapat secara efektif mengurangi kebisingan ini. Pemasangan dan frekuensi alami komponen stator dan rotor konsisten dengan frekuensi kecepatan. Saat motor dilengkapi dengan penutup angin jenis penutup ujung, penutup sering terguncang oleh getaran motor, dan getaran yang terjadi menimbulkan kebisingan. Dalam hal ini, getaran stator motor seringkali menjadi sumber eksitasi penutup ujung atau penutup angin. Untuk mengurangi kebisingan ini, ukurannya adalah dengan meningkatkan kekakuan dinamis penutup ujung dan penutup. Bahan penyerap getaran, seperti kain kempa, ditambahkan pada sambungan penutup ujung dan stator untuk mengurangi amplitudo getaran stator.

5. Kebisingan beban motor Alasan utama kebisingan ini adalah perbedaan pekerjaan manufaktur, izin perakitan, dan kerusakan permukaan kerja dan kerusakan korosi listrik yang disebabkan dalam proses operasi, pengangkutan dan pemasangan, yang akan membuat operasi bantalan tidak seimbang dan dampak tidak teratur. Penyebab utama kebisingan beban motor adalah getaran mekanis yang dihasilkan oleh rotor motor yang beroperasi. Getaran ini akan menimbulkan kebisingan tertentu pada peralatan, mesin dan tubuh manusia yang dihubungkan oleh motor. Selain itu, karakteristik elektromagnetik motor dan kestabilan sistem penggerak motor juga akan berdampak pada kebisingan.

 

Sumber kebisingan lain dari pompa diafragma mikro adalah mekanisme transmisi, dan roda eksentrik serta diafragma memiliki dampak besar pada kebisingan dan ketahanan lelah.

Diafragma mikro-pompa adalah komponen inti dari pompa. Fungsi utamanya adalah memisahkan bagian dalam dan luar pompa untuk memindahkan cairan dari satu sisi ke sisi lainnya. Biasanya terbuat dari karet berkualitas tinggi atau karet fluor dan bahan lainnya, dengan elastisitas tinggi dan ketahanan aus. Ini tidak hanya sangat penting untuk penyegelan dan kontrol aliran pompa mikro, tetapi juga dapat mencegah kebocoran pompa dan menghindari kerusakan pada operator dan lingkungan. Melalui gerakan konstan, cairan internal dan lateral dipindahkan secara terpisah, memungkinkan kontrol dan pengiriman yang tepat. Selain itu, ia memiliki fungsi lain, seperti mengisolasi media, mencegah masuknya kotoran gas dan padat ke dalam badan pompa; mengurangi pembentukan gelembung di dalam badan pompa, memastikan aliran dan tekanan badan pompa; mengurangi kebisingan dan getaran badan pompa, dan meningkatkan masa pakai pompa.

 

Pemilihan bahan diafragma pompa diafragma terutama bergantung pada sifat cairan penyegel, tekanan dan suhu, dll. Desain keseluruhan diafragma harus mempertimbangkan mode geraknya, kondisi pembuatan, batasan ruang struktural, dan faktor lainnya. Pompa diafragma pneumatik paduan aluminium dapat digunakan di lingkungan yang mudah terbakar dan meledak, karena agitasi cairan pompa diafragma kecil, sehingga cairannya tidak akan terlalu panas, dan biayanya rendah. Diafragma tetrafluorida adalah diafragma asam-alkali yang ekonomis, warna putih susu, cocok untuk pengiriman cairan korosif suhu tinggi. Diafragma Polytetrafluoroethylene memiliki ketahanan korosi yang baik, selain logam litium cair, kalium, natrium, klorida trifluorida, klorida trifluorida suhu tinggi, dan fluorin cair dengan laju aliran tinggi, hampir dapat mengangkut sebagian besar cairan, disarankan untuk menggunakannya dalam suhu 80 derajat. Diafragma karet fluor: ketahanan korosi juga sangat baik, dapat mengangkut berbagai media asam, cairan alkali, media garam, media minyak dan media hidrokarbon, dll. Suhu karet fluor yang lebih tinggi adalah 177 derajat, dan harga film karet fluor sedikit lebih tinggi. Jika media pengiriman bersifat korosif dan suhunya berada dalam 80 derajat, disarankan untuk menggunakan diafragma PTFE. Jika suhu media pengiriman lebih tinggi dari 80 derajat dan kurang dari 120 derajat, dianjurkan bahwa diafragma harus diafragma karet fluor.

 

Untuk membuat pompa diafragma mini lebih tahan lama, berikut adalah beberapa metode umum:

1. Perawatan rutin: Penting untuk membersihkan, memeriksa, dan melumasi pompa diafragma secara teratur, yang membantu mempertahankan kondisi kerjanya yang baik dan dapat memperpanjang masa pakainya secara efektif. Selama perawatan, kita harus memperhatikan operasi yang aman, untuk menghindari kerusakan pada bagian internal.

2. Pilih bahan berkualitas tinggi: badan pompa, diafragma dan bagian lain tidak hanya perlu memiliki ketahanan aus yang baik, ketahanan korosi, tetapi juga harus memiliki elastisitas yang baik, ketahanan suhu tinggi dan karakteristik lainnya, pemilihan bahan yang baik dapat memperpanjang secara efektif kehidupan pompa diafragma.

3. Operasi yang benar: dalam penggunaan, kita harus memperhatikan spesifikasi operasi, untuk menghindari operasi yang kelebihan beban atau tanpa beban, untuk menghindari turbulensi atau benturan dan kondisi lainnya, yang akan menyebabkan kerusakan pada pompa diafragma.

4. Penggantian rutin bagian yang rentan: setelah waktu yang lama, beberapa bagian yang rentan (seperti diafragma, katup, cincin penyegel, dll.) Akan aus, dan harus diganti secara teratur untuk memastikan pengoperasian normal pompa diafragma.

 

Di atas adalah beberapa pengetahuan profesional tentang pompa mikro yang lebih tahan lama dari VSD Motors. Untuk informasi yang lebih relevan, silakan hubungi kami.