Mengapa motor yang disikat begitu banyak digunakan?

Sebagian besar produk listrik umum kami menggunakan motor DC yang disikat seperti: peralatan rumah pintar, mainan listrik, robot penyapu, peralatan kantor, peralatan komunikasi bank, kunci elektronik, instrumen kecantikan, sikat gigi elektrik, peralatan listrik, industri, peralatan medis, dll. Tunggu , mengapa motor DC brushed miniatur begitu banyak digunakan?

Motor DC yang disikat terdiri dari stator (casing, bantalan, medan magnet), rotor (rakitan inti besi, komutator/komutator, varistor, kawat tembaga/kawat berenamel, kawat timah), penutup ujung (komponen pelat penutup), bantalan, kerah , paking, pemegang sikat) tiga bagian, stator dipasang dengan kutub magnet tetap, rotor dipasang dengan belitan dan komutator, ketika sedikit lelah, arus searah akan masuk ke belitan melalui sikat dan komutator, menghasilkan jangkar arus, interaksi medan magnet arus jangkar dengan medan magnet utama akan menghasilkan torsi elektromagnetik, yang akan membuat motor berputar. Saat motor berjalan, sikat dan komutator akan terus-menerus bergesekan. Fungsi komutator pada motor mikro adalah mengubah arus DC masukan menjadi belitan jangkar melalui sikat (atau sikat karbon) dan komutator menjadi arus bolak-balik.

Alasan mengapa motor DC yang disikat banyak digunakan adalah biaya produksinya yang rendah, pengaturan kecepatan yang sederhana dan nyaman, dan di bawah premis untuk memenuhi kinerja yang diperlukan, biaya rendah dan keandalan yang memadai, motor yang disikat adalah pilihan yang baik. Penyesuaian kecepatan dapat diwujudkan dengan langsung menyesuaikan tegangan input, yang sangat mengurangi biaya, dan torsi awal besar. Ini dapat dicocokkan dengan berbagai jenis gearbox untuk meningkatkan torsi dan mengurangi kecepatan.

Prinsip pemilihan motor DC sikat mikro: sikat memiliki umur pendek dan kebisingan rendah; sikat karbon memiliki umur panjang, tetapi kebisingannya akan relatif tinggi, dan semakin cepat kecepatannya, semakin besar kebisingannya; semakin banyak set roda gigi dari motor reduksi, rasio reduksi akan menjadi Semakin besar roda gigi, semakin rendah kecepatan, semakin besar torsi, dan semakin rendah efisiensi; semakin sedikit set gigi, semakin rendah torsi, semakin tinggi kecepatan, dan semakin tinggi efisiensi.